Formularz kontaktowy - chcesz zadać nam jakieś pytanie? Jestes zainteresowany reklamą?

Artykuły reklamowe:

Polecamy

Skontaktuj się z nami:

Jeżeli jesteś zainteresowany reklamą internetową Twojej firmy poprzez zamieszczanie tematycznych artykułów z linkiem lub banerem na niniejszej stronie..

Artykuły sponsorowane muszą posiadać minimum 3000 znaków, minimum 2 zdjęcia oraz maksymalnie 3 odnośniki lub 1 baner

lub jesteś zainteresowany umieszczaniem artykułów / nowości tematycznych (pod swoim imieniem, nazwiskiem oraz adresem e-mail, w celu zbudowania portfolio) na niniejszej stronie..

Nowości / Artykuły muszą posiadać minimum 2000 znaków oraz minimum 1 zdjęcie

..to zapraszamy do skorzystania z poniższego formularza.

Jeżeli jesteś zainteresowany kupnem tej domeny, prosimy o przesłanie oferty kupna w poniższym formularzu zgłoszeniowym.

Na wszystkie pytania odpowiadamy do 24h.

Powiązany artykuł: Samochody ciężarowe i autobusy PRL-u

Zobacz także:

Zastava 1100p

Zastava, mimo tego, że jest to firma jugosłowiańską, zasługuje na wspomnienie, ponieważ samochody tej marki montowano także w naszym kraju. [Reklama: śmieciarki, wypożyczalnia samochodów] Przed II Wojną Światową, fabryka produkowała tylko sprzęt wojskowy, dopiero w latach trzydziestych XX stulecia, wyprodukowanych w niej zostało kilkaset sztuk samochodów marki Chvrolet. Na początku lat pięćdziesiątych Fiat rozbudował fabrykę Zavodi Črvena Zastava, w której od 1954 roku zaczęto produkować samochody osobowe marki Zastava.

Wołga cd

Pewnie jeszcze większość z nas pamięta czasy kiedy na naszych drogach pojawiła się czarna Wołgi Gaz-24. [Reklama: przewóz osób, bilety autobusowe] Te samochody były wówczas symbolem luksusu oraz władzy. Były one jednymi z pierwszych w Związku Radzieckim samochodami, które niczym nie ustępowały zachodnim maszynom. Kojarzyły się one przede wszystkim z partią, ponieważ były wykorzystywane do przewożenia dyrektorów szkół, przedstawicieli administracji partyjnej w byłym ZSRR.

Warszawa

Warszawa to pierwszy samochód osobowy w powojennej historii Polski. [Reklama: Rejestracja samochodu z zagranicy ] Na początku wcale nie planowano jej produkcji, ponieważ podpisana została umowa licencyjna z fiatem, na produkcję nowego modelu 1100, który oficjalnie ogłoszono dnia 31 lipca 1948 roku. Fiat miał wybudować fabrykę oraz wyprodukować auto, którego premiera została zaplanowana na 1950 rok.

Wpływ historii motoryzacji na najsłynniejsze samochody PRL-u