Wpływ historii motoryzacji na najsłynniejsze samochody PRL-u

---

Lista artykułów z tagiem: polonez

Pojęcie motoryzacji, jej wpływ na nasze otoczenie

Zanim opiszemy najsłynniejsze samochody PRL-u zastanówmy się co kryje się pod pojęciem motoryzacji. [Reklama: części volvo, wymiana opon bielsko] Motoryzacja jest to po prostu całokształt spraw, które związane są z wykorzystaniem pojazdów drogowych, szynowych, które są napędzane silnikami. W ostatnim czasie coraz więcej pojawia się również pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi czy ihybrytowymi (mając na uwadze środowisko naturalne).

Polonez

W II połowie lat 70-tych Fabryka Samochodów Osobowych z pomocą Fiata rozpoczęła prace nad nowym modelem samochodu, który był następcą Fiata 125p. Nadwozie dla przyszłego samochodu zaprojektowane było przez włoskich stylistów ze studia projektowego Giugiaro, przewidziano 3 wersje nadwozia - pięciodrzwiowe, trzydrzwiowe i coupe. Samochód miał spełniać wszystkie, nawet te najbardziej surowe amerykańskie normy bezpieczeństwa biernego.

Polonez Truck

Prace nad dostawczym samochodem, skonstruowanym na bazie Poloneza, trwały od początku jego produkcji. Plany były takie, że auto miało zastąpić Fiata 125p pickup i wciąż produkowane Syreny R20. Utworzonych zostało kilka prototypów. Założeniem dla nowej konstrukcji było wykorzystanie przedniej części samochodu Polonez z ramową konstrukcją tyłu, samochód miał posiadać nośność 1 tony.

---

Kup w sklepie tłumik do do Audi

Powiązany artykuł: Fiat 126p czy może Syrenka. Który z nich był bardziej popularnym samochodem?

Zobacz także:

Wołga cd

Pewnie jeszcze większość z nas pamięta czasy kiedy na naszych drogach pojawiła się czarna Wołgi Gaz-24. [Reklama: usługi kurierskie, Tanie ubezpieczenie oc] Te samochody były wówczas symbolem luksusu oraz władzy. Były one jednymi z pierwszych w Związku Radzieckim samochodami, które niczym nie ustępowały zachodnim maszynom. Kojarzyły się one przede wszystkim z partią, ponieważ były wykorzystywane do przewożenia dyrektorów szkół, przedstawicieli administracji partyjnej w byłym ZSRR.

Nysa

Na przełomie lat 1956 i 1957 podjęta została praca nad niedużym samochodem dostawczym, ponieważ do tej pory nie produkowano wówczas takich samochodów. [Reklama: tanie linie, części samochodowe wrocław] Prace projektowe rozpoczęły się jednocześnie w warszawskiej FSO oraz biurze projektowym nyskiego Zakładu Budowy Nadwozi Samochodowych. Na wstępie założono, że podwozie, układ napędowy będą pochodzić z samochodu Warszawa. Projekt inżynierów ze stolicy był niezbyt udany. W Nysie przystąpiono do produkcji prototypów.

Dacia

Od samego początku samochody Dacia były bardzo mocno spokrewnione z marką Renault. Przez wiele lat te auta te produkowane były na licencji francuskiego producenta Renault, dopiero w 1999 roku Renault zostało większościowym udziałowcem zakładów Dacii. Pierwsze modele tego auta zjechały z taśm montażowych w połowie lat 60-tych.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009

kontakt