Wpływ historii motoryzacji na najsłynniejsze samochody PRL-u

---

Lista artykułów z tagiem: zuk

Pojęcie motoryzacji, jej wpływ na nasze otoczenie

Zanim opiszemy najsłynniejsze samochody PRL-u zastanówmy się co kryje się pod pojęciem motoryzacji. [Reklama: , korekta liczników Poznań] Motoryzacja jest to po prostu całokształt spraw, które związane są z wykorzystaniem pojazdów drogowych, szynowych, które są napędzane silnikami. W ostatnim czasie coraz więcej pojawia się również pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi czy ihybrytowymi (mając na uwadze środowisko naturalne).

Tarpan

Na początku lat 70-tych podjęta została decyzja o zbudowaniu samochodu osobowo-towarowego, który przede wszystkim przeznaczony byłby dla rolników. Do realizacji tego przedsięwzięcia przystąpiono w Poznaniu. Do końca 1971 roku zostały wyprodukowane 2 prototypy: Warta oraz Tarpan, oba bazowały na podzespołach osobowej Syreny. Oba projekty jednak odrzucono. Powołana została nowa ekipa, która korzystając ze zdobytych doświadczeń zaprojektowała nowy samochód - Wartę 2. W niej zostały wykorzystane elementy Żuka oraz Warszawy.

---

Polecamy niezawodne żarówki philips h4

Powiązany artykuł: Historia motocykli w latach 1918-1939

Zobacz także:

Pojęcie motoryzacji, jej wpływ na nasze otoczenie

Zanim opiszemy najsłynniejsze samochody PRL-u zastanówmy się co kryje się pod pojęciem motoryzacji. [Reklama: loty, prawo jazdy kraków] Motoryzacja jest to po prostu całokształt spraw, które związane są z wykorzystaniem pojazdów drogowych, szynowych, które są napędzane silnikami. W ostatnim czasie coraz więcej pojawia się również pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi czy ihybrytowymi (mając na uwadze środowisko naturalne).

Tarpan

Na początku lat 70-tych podjęta została decyzja o zbudowaniu samochodu osobowo-towarowego, który przede wszystkim przeznaczony byłby dla rolników. [Reklama: bilety autobusowe] Do realizacji tego przedsięwzięcia przystąpiono w Poznaniu. Do końca 1971 roku zostały wyprodukowane 2 prototypy: Warta oraz Tarpan, oba bazowały na podzespołach osobowej Syreny. Oba projekty jednak odrzucono. Powołana została nowa ekipa, która korzystając ze zdobytych doświadczeń zaprojektowała nowy samochód - Wartę 2. W niej zostały wykorzystane elementy Żuka oraz Warszawy.

Wołga

Pierwsze Wołgi, z oznaczeniem Gaz-21, wyprodukowano w roku 1956 przez firmę Gaz z Niżnego Nowogrodu. Ich następcą była wyprodukowana w 1967 roku Wołga Gaz-24 w obowiązkowo czarnym kolorze, z charakterystycznym podłużnym grillem oraz kanciastą karoserią. Ta ogromna limuzyna ważyła 1300 kg i była w stanie przewieźć od 5 do 6 osób razem ze sporym bagażem.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009

kontakt